भारत का माल निर्यात, इसके विकास आवेगों का एक प्रमुख चालक और एक प्रमुख रोजगार सृजक, 2023 में निराशाजनक शुरुआत के लिए बंद हो गया। जनवरी में व्यापारिक माल की ढुलाई सालाना आधार पर 6.6 प्रतिशत गिरकर 32.91 बिलियन डॉलर हो गई। जबकि यह अनुबंधित निर्यात का दूसरा महीना है, दिसंबर 2022 में डुबकी 3 प्रतिशत की गिरावट से दोगुनी से अधिक है और 13.6 प्रतिशत अनुक्रमिक गिरावट का संकेत है। क्रिसमस के बाद मांग में कमी आने के अनुमान के साथ, ऑर्डर बुक्स को शायद आर्थिक गतिविधियों की वास्तविक धीमी गति से उतना ही नुकसान हुआ, जितना कि उपभोक्ताओं के विश्वास के स्तर के बारे में खरीदारों के सावधान आकलन से, नए साल में निराशा और कयामत के बीच शुरू हुआ। इंजीनियरिंग निर्यात 10 प्रतिशत गिरा; आभूषण और वस्त्र सहित भारत के शीर्ष 30 निर्यात वस्तुओं में से 14 अन्य उत्पादों के रूप में फार्मा उत्पादों ने गति खो दी। वैश्विक आर्थिक दृष्टिकोण देखें, तो उम्मीद की किरण यह है कि
निर्यात के साथ-साथ आयात में भी गिरावट आई है, जिससे माल व्यापार घाटा 17.75 अरब डॉलर के 12 महीने के निचले स्तर पर आ गया है, जो पिछले छः महीनों में से प्रत्येक में 25-विषम अरब डॉलर के औसत और सितंबर के रिकॉर्ड 29.23 अरब डॉलर के अंतर से बहुत दूर है। 2022. यदि यह प्रवृत्ति जारी रहती है, तो 2022-23 के लिए भारत का चालू खाता घाटा अधिकांश एजेंसियों द्वारा अनुमानित सकल घरेलू उत्पाद के 3 प्रतिशत से अधिक स्तर से कम हो सकता है। फिर भी, जनवरी के दौरान आयात में गिरावट से पता चलता है कि घरेलू मांग में वृद्धि कम हो रही है। वैश्विक मंदी की आशंकाओं के बीच वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने इस साल भारतीय निर्यातकों की संभावनाओं के बारे में चिंता व्यक्त की है। उनका यह नुस्खा भी सही है कि निर्यातक अलग-अलग बाजारों में होने वाले घटनाक्रमों पर कड़ी नजर रखते हैं, ताकि वे “धोखाधड़ी” से बच सकें। समग्र विपरीत परिस्थितियों के बीच, प्रमुख बाजारों में रूझान बदल रहे हैं। उद्योग निकायों और सरकार को सिकुड़ते अवसरों को बेहतर ढंग से टैप करने के लिए मिलकर काम करना चाहिए और रास्ते में आने वाले कंकड़ को महसूस करके निर्यातकों को अनिश्चितता की इस नदी के पार जाने में मदद करनी चाहिए।